La tondeuse à gazon ne démarre pas et est inondée

Lorsqu’un moteur se noie, trop de carburant s’est accumulé là où le mélange air-carburant doit être enflammé. L’essence «humide» empêche l’étincelle de la bougie de sauter entre les électrodes et les inondations du moteur. La cause peut être un réglage incorrect du carburateur ou trop de carburant supplémentaire pompé comme aide au démarrage à froid.

Un mélange trop humide empêche la projection d’étincelles

Pour faire tourner un moteur à combustion interne, un mélange de carburant et d’air doit être enflammé. Le mélange inflammable doit avoir un rapport de masse approximatif de un à un. Si le carburant «humide» comme l’essence prédomine, ou l’huile dans le cas des moteurs à deux temps, il éteint une étincelle qui saute aux deux électrodes de la bougie comme de l’eau. Un moteur diesel ne peut pas se noyer.

Les causes typiques suivantes conduisent à un moteur noyé :

Le carburateur est réglé de manière à ne pas produire de mélange inflammable
Une aide au démarrage à froid (amorceur, starter) a transporté trop de carburant dans la chambre d’allumage
L’aide au démarrage à froid (amorceur, starter) se referme trop tard
En «accélérant», trop de carburant est «pompé» dans la chambre d’allumage
Une fuite ou une fuite permettra au carburant et/ou à l’huile de s’écouler dans la chambre d’allumage
Carburant vieilli et décanté (purger ou ajouter du stabilisateur avant le stockage)

Si une tondeuse à gazon ne démarre pas, il peut bien sûr y avoir une autre raison. Une bougie d’allumage peut être mauvaise et produire peu ou pas d’étincelle.

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Réponse et actions après la noyade

Lorsque la température ambiante est supérieure à 15 degrés Celsius, attendre que l’excès de carburant s’évapore peut suffire. Essayez de redémarrer après quelques minutes. Un garage chauffé peut être disponible.
Fermez l’aide au démarrage à froid (amorçage ou starter).
Tirez le connecteur de la bougie d’allumage, retirez la bougie d’allumage et séchez et nettoyez les électrodes. Nettoyez également le passage de la vis.
Si nécessaire, selon l’aspect et l’état, insérer une bougie neuve (doit toujours être conservée en réserve).
Si le moteur se noie à plusieurs reprises, le réglage du carburateur doit être optimisé.

trucs et astuces

Tirer plusieurs fois sur le démarreur avec la bougie retirée peut aider à éliminer l’excès de carburant des chambres de combustion et d’allumage.