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Groupe électrogène diesel de secours mazout

Groupe électrogène diesel de secours mazout

Les carburants sont chers. Afin de réduire les coûts, un groupe électrogène de secours diesel peut également fonctionner avec du mazout beaucoup moins cher dans certains cas. Une bonne sélection d’appareils appropriés peut également être trouvée sur eBay.

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Additif hiver gasoil mazout 250 ml MANNOL 9983 additif flow fit

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Additif gazole hiver 3 x 250 ml mazout MANNOL 9983 additif flow fit

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Dégivreur Diesel Additif Winter Diesel Flow Fit MANNOL 9992 250 ml

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Dégivreur gasoil 2 x 250ml additif hiver gasoil flow fit MANNOL 9992

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Winter Diesel 12 x 250 ml Additif Carburant Huile de Chauffage Mannol 9983 Flow Fit Additif

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Dégivreur Diesel Additif 10 x 250 ml 9992 Fuel Winter Diesel Flow Fit Frost

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Liste mise à jour le 18.01.2023/XNUMX/XNUMX.

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FAQs

Quand peut-on utiliser du mazout ?

Selon la loi sur l’énergie de 2006, le fonctionnement des groupes électrogènes au mazout est toujours autorisé si le groupe électrogène n’est pas déplacé pendant l’utilisation. Dans le cas de groupes électrogènes de secours installés dans des véhicules ou exploités dans un véhicule, l’utilisation de mazout est toujours inadmissible et punissable.

Existe-t-il des exigences particulières pour les réservoirs à mazout ?

En raison des réglementations légales, le mazout doit toujours être stocké dans un réservoir à double paroi. Ceci est essentiel si vous souhaitez faire fonctionner un groupe électrogène diesel avec de l’huile de chauffage. Il existe également des règles de sécurité supplémentaires pour les réservoirs de mazout qui doivent être respectées dans tous les cas.

Que faut-il observer dans l’entreprise ?

Une autorisation écrite doit être obtenue auprès du bureau de douane responsable pour le fonctionnement avec du mazout. Une huile moteur spéciale (avec une réserve alcaline suffisamment élevée) doit être utilisée pour éviter que l’huile de chauffage beaucoup plus sulfureuse n’attaque le moteur ou d’autres composants. Le générateur doit être contrôlé régulièrement pour les dépôts de suie, à basse température, le mazout doit être chauffé (système de filtre chauffé électriquement). Le filtre à gasoil doit également être vidangé régulièrement.

Vidéo : Groupe électrogène multicarburant

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